“Shark” E190-E2 Tiba di Indonesia untuk Tur Demonstrasi

Embraer adalah perusahaan global yang berkantor pusat di Brasil dengan bisnis di penerbangan komersial dan eksekutif, pertahanan & keamanan. Perusahaan merancang, mengembangkan, memproduksi, dan memasarkan pesawat dan sistem, menyediakan dukungan dan layanan pelanggan. Sejak didirikan pada 1969, Embraer telah mengirimkan lebih dari 8.000 pesawat. Kira-kira setiap 10 detik sebuah pesawat yang diproduksi oleh Embraer lepas landas di suatu tempat di dunia, mengangkut lebih dari 145 juta penumpang setahun. Embraer adalah pabrikan jet komersial terkemuka hingga 150 kursi. Perusahaan memiliki unit industri, kantor, pusat layanan dan distribusi suku cadang, di antara aktivitas lainnya, di seluruh Amerika, Afrika, Asia, dan Eropa

Jakarta, 10 Oktober 2018 – Mengikuti tur sukses di Afrika dan AS, Embraer kini memulai tur demonstrasi E190-E2 di seluruh dunia. Pesawat akan mengunjungi lebih dari 15 negara selama September. Di setiap perhentian, Embraer akan menunjukkan kemampuan pesawat lorong tunggal generasi baru yang paling tenang, bersih, dan paling efisien di segmennya. Pemberhentian pertama dalam tur Eropa adalah di Warsawa, Polandia. “E190-E2 memulai penerbangan pendapatan di Eropa pada awal tahun, dan setelah penampilan yang sukses di Farnborough Airshow, kami dengan bangga memamerkan pesawat baru kami kepada operator di seluruh wilayah. Dengan lebih dari 45 pelanggan dan lebih dari 350 pesawat di wilayah ini, kami telah melihat banyak dari pelanggan ini tertarik dengan pesawat yang mengalahkan dunia, ”kata Martyn Holmes, Wakil Presiden Eropa, Rusia, Asia Tengah & Leasing, untuk Embraer Commercial Aviation. “Kami sangat ingin mempersembahkan E190-E2 kepada maskapai penerbangan, banyak di antaranya sudah menjadi operator E-Jets.” E190-E2 saat ini beroperasi secara komersial dengan Widerøe Norwegia, sejak April tahun ini. Tiga jet telah mengumpulkan hampir 2.000 jam penerbangan yang mencapai keandalan jadwal yang luar biasa lebih dari 99%. E-Jets E2 adalah keluarga pesawat paling efisien di pasar lorong tunggal yang membakar bahan bakar hingga 10% lebih sedikit daripada pesaing langsungnya. E190-E2 juga menghadirkan fleksibilitas lebih dengan jangkauan maksimum hingga 5.300 km atau sekitar 1.000 km lebih lama dari generasi E190 saat ini. E190-E2 juga memberikan penghematan yang signifikan bagi maskapai dalam hal biaya pemeliharaan, dengan pengurangan hingga 25% berkat desain yang cerdas berdasarkan umpan balik langsung dari operator. Ini memiliki interval perawatan terpanjang dengan 10.000 jam terbang untuk pemeriksaan dasar dan tidak ada batasan kalender dalam penggunaan E-Jets pada umumnya. Ini berarti tambahan penggunaan pesawat selama 15 hari dalam jangka waktu sepuluh tahun. E190-E2 juga memperoleh hasil yang lebih baik dari ekspektasi awal dalam waktu pelatihan transisi pilot. Pilot E-Jets generasi saat ini hanya membutuhkan 2,5 hari pelatihan dan tidak perlu simulator penerbangan penuh untuk menerbangkan E2. “Mengurangi beban pelatihan untuk pilot yang bertransisi dari E1 adalah pengurangan besar lainnya dalam waktu dan biaya bagi operator kami. Ini ditambah dengan efisiensi bahan bakar yang tak tertandingi dan jejak kebisingan terendah, menjadikan E2 jet lorong tunggal yang paling hemat biaya dan paling ramah lingkungan di planet ini, kami melihat pesawat sebagai evolusi alami bagi banyak operator Embraer di wilayah tersebut ”, jelas Holmes. Embraer memperkirakan 2.820 pesawat komersial hingga 150 kursi akan dikirimkan selama 20 tahun ke depan untuk operator Eropa dan CIS. Saat industri maskapai penerbangan intra-regional Eropa bergerak dari dinamika model bisnis “Maskapai Berbiaya Rendah versus Operator Layanan Penuh” ke konsensus hybrid tunggal, E-Jets E2 akan memainkan peran yang semakin penting di kawasan ini. Di luar operasi pemberian makan hub tradisional, E2 akan memiliki jangkauan lebih jauh di LCC yang bereksperimen dengan strategi FSC seperti jenis multi-armada dan fokus pada penumpang bisnis. Sementara itu, model bisnis regional juga sedang mengalami diversifikasi. Model leasing ACMI muncul sebagai peluang penting untuk mengalihdayakan rute dengan kepadatan rendah ke operator regional dengan basis biaya yang lebih rendah, yang memungkinkan kedua maskapai besar membawa-masuk pesawat yang lebih efisien untuk melayani rute tipis tanpa menambah kerumitan pada operasi berbadan sempit mereka. Di Farnborough Airshow 2018, Embraer mengumumkan komitmen untuk E-Jets E2 dari pelanggan Eropa, seperti Helvetic Airways, dan dengan pelanggan yang dirahasiakan dari Spanyol. Embraer adalah produsen jet komersial terkemuka dunia hingga 150 kursi. Perusahaan memiliki 100 pelanggan dari seluruh dunia yang mengoperasikan pesawat ERJ dan E-Jet. Untuk program E-Jets saja, Embraer telah mencatat lebih dari 1.800 pesanan dan 1.400 pengiriman, mendefinisikan ulang konsep tradisional pesawat regional. Saat ini, E-Jets terbang dalam armada 70 pelanggan di 50 negara. Keluarga dengan 70-150 kursi serbaguna ini terbang dengan maskapai penerbangan bertarif rendah serta dengan maskapai regional dan jalur utama.